根据上海市人民政府统一部署，老年综合津贴制度实施后，本市不再实行70周岁以上沪籍老年人免费交通制度，原社会保障卡副卡(敬老服务专用)的使用期截止到昨天。也就是说，今天起，原持有敬老卡的沪籍老年人，乘坐公交和轨道交通线路都需买票或投币上车。
70岁以上老人免费乘坐公交，很多地方已经坚持了多年，显然这是一项重大的社会福利，标志着社会的文明与进步，更体现了国家对老年群体的关怀与爱护。
然而，上海却反其道而行之，率先终止了这个规定，今后老人乘车要么办理新型的“保通卡”，要么刷卡或者投币，这项新政一经发布，并没有产生很大的抵触情绪，相反得到了社会各界的认可与支持，其原因我以为主要有三点：
一是随着老年化进程的加快，敬老专用卡的持有者越来越多，一些老人有事没事都喜欢出门，毕竟有乘车免费的福利，而公交资源又十分有限，公交拥挤不堪或许与这项福利不无关系，这就使得老百姓出行更加困难与不畅。
二是免费乘车制度的实施，对于那些因身体原因，不怎么出门或很少出门的老人来说，并没有享受到其中的福利。而且有些身体不好的老年人，出门需要打车，这张免费的交通卡又不能使用，因此，这种福利制度对他们来说形同虚设。
三是最关键的一点，亦即老年人获得了政府给予的老年综合津贴，不坐公交钱无疑就省了下来，实际上福利不是少了，而是实实在在看得见的福利，这种转换体现了政府工作作风的转变与务实，用时髦的话来说就是很接地气，可谓皆大欢喜。
拿到了老年综合津贴之后，老年人可以自由选择出行，就近办事的多了，步行出门的多了，社会矛盾反而减少了，显然这个结果是大家所乐于接受的。从某种程度上说，取消老人免费交通，可有效缓解公交压力，方便市民出行，因此上海推行的这项新政很有看点，值得其他地方参考与借鉴。(杨静华) |
